Вопросы опытным корабелам - ежели таковые найдутся на нашем форуме.

Интересуют суда средневековья.

Вопрос первый:

вот кораблик тысячатристакакого-то года. Как называется парус, на котором изображен герб города. Имеет ли этот большой прямой парус собственное название?

Я конечно абсолютно в этом не разбираюсь, но вот это не подходит?


Этот текст был под точно такой же картинкой

пока не подходит "парусе" Чтобы избежать повтора.... подумал, вдруг этот парус имеет какое-то свое собственное название.

Вообще-то сие "грот" - нижний, самый большой парус у судна с прямым вооружением.

а что такое "прямое вооружение"?




Пробил в гугле "на гроте был нарисован герб" и ничего не нашел... Млин. Почему авторы не используют? Неблагозвучно?

Может быть потому, что авторам бывает важно, чтобы обычный человек представил себе без гугла, как это выглядело.
Я погуглила, нашла что пишут ещё про герб "на квадратном парусе" и на "прямом парусе"...
А можно на отрывочек глянуть?

"Прямое вооружение" - паруса прямоугольной формы, закреплённые верхним краем, с ограниченными возможностями для лавирования. Отличается от "латинского" или "косого", где паруса треугольные (в основном, но не всегда), приспособленные для лавирования.
Классический грот уже был без герба, я применил название более позднего периода. В 14-ом веке общее - просто "большой" или "главный" парус. Впрочем, "грот" так и переводится буквально, с голландского. Позже мода на изображения закончилась, т. к. габариты стали слишком большими.
Кстати, в детстве как раз эти открытки были, В. Дыгало "История корабля". Приятно было увидеть деда на "Поле чудес" в конце 90-ых. Он Якубовичу эти наборы и свою книгу подарил.

так среди авторов полно "заклепочников", которые рады блеснуть ))



послал в личку



Большое спасибо! Приму к сведению.



Наверное, теперь в музее передачи.. )

Да не за что. Всегда рад помочь, чем смогу.

Я обязательно еще обращусь Не знаю нифига...

Пожалуйста. Если будет желание/необходимость, можно в личку... Только с учётом, что с 13 ч. субботы до 7 ч. утра понедельника я всё равно не увижу

Надо забить в Яндексе "парусное оснащение судна", там много картинок с пояснениями. Вот, к примеру:

Грот, выше - грот-марсель, еще выше (если есть) - грот-брамсель.

Так я уже разжился с гугля ссылками. Но вашу картиночку заберу тож, спасибо.. Правда, на ней кораблик какой-то более продвинутый - "открытие Антарктиды русскими моряками"... это 1820 год?.. а мне нужно что-то более древнее... еще до пушечек, пищалей и мушкетов...

Это бриг, но принцип оснащения у всех европейских парусных кораблей один.

Это "ТОРГОВОЕ СУДНО СЕВЕРНОЙ ЕВРОПЫ": "Pеконструкция корабля выполнена по изображению на старинной печати английского города Бостона (1375). Для него характерно удивительно развитое парусное вооружение, появление которого обычно относили к более поздним временам. Фок- и грот-мачты несут прямые паруса, бизань (') - косой латинский, что позволяло судну лавировать при боковых ветрах. Особенно ново и необычно применение марселей , ставившихся в слабый ветер на стеньге (3), выше марсовой площадки. Шкоты марселей проводились на марсовую площадку через блоки, закреплявшиеся на ноках (*) основных рей, чем объясняется их трапециевидная форма. Корпус бостонского корабля характерен для всех судов того периода. Полные образования с некоторым завалом в районе палубы не позволяли ходить круто к ветру. Обшивка выполнена вгладь. Оконечности судна украшены развитыми надстройками - каслями. Новинкой является наличие якорного клюза и шпиля (5) под форкаслем. На главном парусе обычно был изображен герб города-владельца, а на фальшбортах каслей - стилизованный орнамент.

Бизань - третья мачта, считая от носа.
Марсель - прямой парус, ставившийся на марсарее.
Cтеньга - часть судового рангоута, служащая продолжением верхнего конца мачты.
Н о к - конечная часть рея.
Шпиль - устройство для подъема якоря".

Следовательно: на парусе герб города владельца - английский город Бостон. С сайта: http://duat.asia/story/korabli-srednevekovya-i-antichnosti

Именно! С этого сайта и взял )

Я разочарую Ваше сиятельство, но "бриг (англ. brig) — двухмачтовое судно имеющее от 6 до 24 орудий с прямым парусным вооружением фок-мачты и грот-мачты, но с одним косым гафельным парусом на гроте — грота-гаф-триселем." (с) На картинке Каркуна - не бриг, на Вашей - тем более (она подписана, кстати - шлюп). Опечатка в четыре буквы?

Да, это шлюп (на моей картинке). Понял, почему ошибся: пишу сейчас о бриге (морские приключения), и все мысли о нем, естественно...
Впрочем, вам, Алексей2014, этого не понять, вы же не писатель!

Да, я учитель. У меня глаз на ошибки и описки заточен.

Внезапно озарило: а Вы не о "Белом корабле" пишете? А то данный экземпляр на неф (как в реальности было) не похож...

Вообще то на бриге фок-мачта и бизань-мачта, именно вторую мачту считают бизанью, а не грот-мачтой.

Бизань - только если фок больше. "Грот" значит еще и "большая/главная".
А вообще похоже счас будет заруба на тему "катана - это меч или сабля?"

На бригах нет бизани. Алексей прав

В данном случае фок-мачта выше, чем вторая мачта, поэтому она именно бизань. Я уже полгода занимаюсь моделями парусных судов и достаточно долго проторчал на различных форумах по этому вопросу.

Независимо от фактических размерений современные парусные суда по типу парусного вооружения делятся на большие (англ. tall ships) и малые (англ. small craft) парусные суда.

* Большие парусные суда имеют две мачты и более. Двухмачтовые большие суда имеют фок-мачту и грот-мачту, остальные — фок-мачту, одну или более грот-мачт и бизань-мачту.
* Малые парусные суда имеют одну или две мачты. Чтобы подчеркнуть их отличие от больших, малые двухмачтовые парусные суда имеют только грот-мачту (первая от носа) и бизань-мачту (вторая). Бизань-мачта, как правило, значительно меньше грот-мачты, поэтому такие суда иногда называют «полуторамачтовыми». Исторически существовали маломерные парусники с тремя и более мачтами (например люггер) Это из википедии.

Перепутал только что на двух мачтовых первая это грот-мачта.