Назовите хоть один, а?

Это он наверное мой прочитал

А чем не космический метеоритный волк?

Честно говоря, рассказы в конкурсе настолько плохи, что кому какой не припиши - будет смотреться стыдно.

В последнее время как-то сменился настрой прилетающего в почту спама.
Раньше это были денежные переводы, предложения заработать и халявные выигрыши.
Теперь же письма с темой "Интимные фото" от кучи женщин.

Я, конечно, много раз говорила, что мне нужна толпа фанаток.
Но лучше деньгами

Вообще, плохо представляю космический корабль без штурвала, но главное - без ручника. Как они без этого пепелацы из гаража выкатывают?

И ваш тоже?

Это, конечно, прекрасно.
Но теперь расскажите, каким способом воздействие на штурвал будет менять направление полета.

- и то правда...

- Зубр вон понял, у него и спросите...
А вообще-то... Лёгкое движение руки и левая средняя дюза нижнего яруса дала газу и корабль плавно пошёл на обгон. Как-то так. Не?

Повернул направо - левый двигатель включился, повернул налево - правый.
Ударился лбом о кнопку - маховик закрутился

Хм. Руль можно использовать для маховиков как раз

У Харлока был штурвал и попугай. Ну не совсем прям попугай, нечто среднее между вороном и птеродактилем.

Тут несколько вариантов:
1. Если у штурвала не совсем дебил. Капитан вертит, остальные наблюдают. Влево повернул - запускают серию команд, необходимую, чтобы повернуть корабль.
2. Если у штурвала дебил. Капитан вертит, остальные наблюдают. Влево повернул, все склонились вправо, будто корабль занесло на повороте.
3. Если у штурвала совсем дебил. Капитан вертит, старший помощник хвалит, корабль летит.

*Задумалась, можно ли использовать кота учёного (который туда-сюда ходит) для управления звездолётом, взяв за основу закон сохранения момента импульса*

Чтобы использовать кота, брать нужно не за основу, а за хвост.
Но, по закону сохранения кота, это увеличивает шансы огрести когтистой лапой по по учёной роже не кота...

мой точно будет одним из худших по баллам)

Моё скромное мнение менее весомо, чем хор большинства читателей, но мне как раз другие ваши рассказы нравятся больше.

Ну и не переживайте, в следующий раз получится.

Про штурвалы....
Еще черт знает сколько лет назад читал НФ-рассказ.
Во время полета на корабле отказали компы. А без них не сделать расчет маневра\траектории корабля.
Да ребята, просто так "крутить штурвал" низя. Поэтому и нет никаких "штурвалов" а-ля джек-воробей.
Нужно просчитывать импульс\вектор основных\тормозных\корректировочных двигателей, текущую скорость, положение с учетом тел в солнечной системе и прочее).
Короче, дело к ночи. И космонавты сделали абак из желудей и спичек, и на нем просчитывали данные, чтобы потом ввести эти результаты напрямую, без компа.
Сидели и стучали костяшками. Вот это я понимаю - настоящая НФ.
Забыл название, блин.

"С кометой" Артура Кларка
Тоже нравится
"Алло, Земля, вызывает Челленжер! Как только услышите нас, помогите нам с арифметикой, пока мы не стерли костяшки пальцев..."

Это если у нас классическая ракета с "дорогим" топливом. Там всяческие разгонные манёвры в поле тяготения и т.п.
Если же гипотетический корабль с халявным топливом рассекает среди метеоритов, что в общем весьма странно. То управлять им вообще может компьютер, а задавать направление "хочу налево!" хоть джойстиком, хоть штурвалом. Единственная тут актуальная претензия, на мой взгляд, это то что штурвал (корабельный) работает в плоскости, а космическому кораблю нужно указание направления в объеме.

Тут всё сложно, я пока ищу как лучше выходит. Потому, пробую и так и эдак.

Точно, он!

А ведь могли просто крутануть штурвал:
- Лево руля! Полный вперед!

Кларка там интересовала не логика, а как в принципе можно выкрутиться из ситуации на современном ему (да и нам) космическом корабле. Если топлива не мерено, так и джойстик подойдёт, и "лево руля", и арифметика не нужна, а если, как сейчас, топлива в лучшем случае на десяток запусков двигателя на весь полёт, то хошь ни хошь, а считать придётся.

-- Вообще-то такой физики не бывает, а бывает "ТeopЕтичecкая физика".
-- Ну лично я могу представить астероид со скалистым рельефом. Вспомните фильм "Армагеддон" с Брюсом Уиллисом - один в один с острыми скалами, А вся засада состоит в том, чтобы понять что такое "крейсерская" скорость для космического корабля,

Ну крутаните вручную, на глазок, "штурвал" на корабле-ковчеге, несущемся на релятивистской скорости.
Пусть в наличии есть некий супер механизм мгновенного управления изменения вектора двигателя, и можно бесконечно увеличит его импульс (бесконечная мощность!).
Всем придет кирдык, инерцию никто не отменял.
Если впридачу к штурвало все это будет как-то расписано - я поверю.
А если просто "крутанул штурвал" - ну пардон.

Ещё недавно была крейсерская 8)

Погодите, они же там не плавают в воздухе, и не прижаты к полу вдоль вектора тяги? И центробежной силы, как в НФ, у них нету. А просто ходют себе по полу, глядят вперёд, по курсу движения как людям привычно... вот это и есть то самое: они рулят гравитацией как хотят. А если рулят гравитацией, отчего бы и инерцией не рулить.

Не придёт кирдык. Это когда пролезшее в литературу и недопонятое рассуждение физика или математика. Крутите себе штурвал сколько душе угодно на любой скорости, лишь бы боковое ускорение оставалось в пределах нормы. Другое дело, что на околосветовой скорости радиус поворота при приемлемых ускорения будет измеряться в световых годах, а может в десятках и сотнях.

-- Если современная инженерная мысль не спит, то почему наши коллеги авторы-фантасты должны впадать в спячку?
-- Механику понять, мне кажется, проще, чем психологию. О ручном управлении в модуле приземления слышали? Фильм "Время первых" посмотрите. Никаких чудес и фантазий - все тот же третий закон Ньютона на вооружении, и инженеры-конструкторы его уважают. А на спутниках имеются трехосные гироблоки, которые отслеживают ориентацию аппарата, ну и маршевые двигатели для крутой смены направления движения тож там "присобачены".
-- Хуже, когда кораблем управляют с помощью одной заковыристой мысли, - это же сколько балетных "па" может исполнить корабль, пока все системы поймут замысел "управленца"?

Да вот чего-то у них там с рулением инерции не очень складывается. Пишут, что трясет корабль на виражах.
С гравитацией тоже не все гладко. Отключается периодически постоянно.
Правда, каким-то хитрым образом это никак не сказывается на способе передвижении. Ходют яки по суху.
Но при этом все изменились от отключения гравитации.

А вы когда крутили сколько душе угодно штурвал, вычислили приемлемое ускорение, и прикинули норму на боковое ускорение, и понял радиус разворота?
У вас двигатель с бесконечной мощностью. Вы делаете поворот на 90гр., и почти мгновенно меняете направление движения без изменения скорости.
Вопрос - что станет обитателями корабля?

Смотрел. Штурвалов не видел.
Это разные вещи, приземление и полет в космосе.

У вас машина есть? Вы рассчитываете на калькуляторе насколько повернуть руль, чтобы не опрокинуться? К тому же даже на половине автомобилей (практически у всех, где стоит электроусилитель руля) уже есть ограничение угла поворота в зависимости от скорости движения. Что мешает встроить подобную хрень в звездолёт?


Мощность двигателя значения не имеет. Если вы не можете управлять гравитацией и инерцией, то всё равно не сможете дать ускорение больше, чем вас раздавило бы. И разворачивайте на любой угол и газуйте куда хотите, лишь бы ускорения в любом направлении оставались допустимыми. Т.е. если вы летите по инерции с околосветовой скоростью, повернёте звездолёт на 90гр, и дадите тягу в 1g, то просто полетите по окружности (а может параболе или гиперболе) и будете испытывать нагрузку в 1g и ничего больше.

Прямо высокотехнологичная человековыжималка

Я не знаю. Я не читал ни того, ни другого. Я сужу по околорассказным наблюдениям, не по тексту.

Кстати, раз уж речь зашла о высокотехнологичной технике, то без тарелок никак не обойтись. Вот вы смотрели как летают тарелки на ютубе? Если засняли вашу рассерженную жену, то это не в счёт, если она конечно не инопланетянка.
Ну вот, в процентах 80 съёмок летающих тарелок она, тарелка а не жена, летит по прямой и при этом вращается. Можно однозначно сказать, что управление там двоякое. Основным движением управляет комп, задали ему направление и скорость, вот он и гонит независимо от положения самой тарелки. А вот управление положением самой тарелки (вращение, наклон и т.п.) может быть и ручным. Кстати, ручное управление лунным модулем вкупе с тремя гироскопами по сути полностью аналогичное устройство.

Не рассчитываю. И поэтому два разу вылетал с дороги, из-за лихой рулежки на машинах без ESP.
Вопрос не в том, что мешает встроить ESP.
Я говорил о том, что когда читаю про штурвалы и лихие виражы на корабле-ковчеге (без всяких обоснований и систем), то это вызывает во мне огромный скепсис.




Если меня не остановит электроника (типа трек-контроля какого-нибудь), я вполне могу рульнуть кораблем с превышением ускорения и всех угробить.
Это опять же к штурвалам без пояснений.

Если эту электронику придумывал не идиот - не позволит угробить. Она и нужна для того, чтобы пилот не смог превысить допустимые значения.


Ну что ж, бывает и так) Человек не компьютер, а электроника в машине только подстраховывает, а не решает как рулить. Можно и так рулить, что никакая электроника не поможет.


Скепсис тут больше не в штурвалах, а в самом принципе управления большими механическими системами. Вот у Павлова во второй книге лунной радуги описано управление "люстрой" очень грамотно с технической точки зрения, ну а другим писателям... штурвал ближе к сердцу) Правда, надо признаться, у меня в одном рассказике тоже был штурвал - уж очень не хотелось вдаваться в технические подробности)


Ну а строго говоря, штурвала в прямом смысле, на космическом корабле быть не может по одной простой причине: звездолёт в космосе имеет 6 степеней свободы. Я как-то не представляю как можно совместить управление 6 параметрами одновременно на одной ручке.

Вы меня убили.
Дайте почитать этот рассказ.)

Надеюсь не совсем)


Да он здесь на конкурсе участвовал. Граф там меня тоже за штурвал... пожурил)
http://fantasts.ru/forum/index.php?showtopic=5423

Мы же художники фантасты, Кисы!



Вот в "Футураме" на "Планетном Экспрессе" есть и штурвал и ручник.

У-у-у... блин. Куда вс всех понесло... А я всего лишь крутанула штурвал. Правда налево

Солидарен с графом. Смысла в штурвале нет (надеюсь у вас там хотя бы штурвал не по типу крутилка с парусного корабля, а по типу самолетного).
Ну у вас то хотя бы что-то в плане технике есть: вектор, тяга, импульс двигателей, ориентация.
Да и речь о катере небольшом, а не о корабле-ковчеге.

Вилл, колись - "Бакен" твой что ль? Хотя нет... Скорее про детей что-нить. тебе кст на конкурсе ни один рассказ не понравился. Странно, да?

Даже для описания на скорую руку самолётного управления потребуется минимум страница, а там перелёты постольку поскольку. Ну а векторы и импульсы только для того, что нельзя же его сразу оземь грохнуть, надо же напряжённости обстановки нагнести (интересно, такое слово есть?).

Само собой, (...)! Подставьте нужное слово

У меня такой на "Пролёте" был. Мнения читателей разделились, жюри не одобрило

Удивительно мало общения на этом конкурсе вне конкурса...
Пошла голосовать.

Может, в конце года тема слишком напрягла? Депрессивная такая... Пойду, тоже отголошу

Может и так...